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最賺錢的投資是啥:您可曾聽過目前最賺錢的投資是什麼?投資「學校」。台灣幾所人數逾數萬的私立大學,每年為老闆和董事會賺進多少銀子?本來為了開啟學生多元道路的「升學管道」淪為什麼?淪為公立學校貼補家用,彌補政府補助減少的部分財源,淪為私立學校廣進財源的新「賺錢管道」,越是多元,家庭被迫支出更多的「應試費用」,而學校順勢合法吸血吸金!這問題出在哪兒?又該怎麼解決?個人認為,教改本身落實了小班化,為了減輕學生壓力,廣設高中

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取消補助公立大學:大學一直存在一種現實,就是「國立」比「私立」好,但就業市場的反應不一定是:「國立比私立好,入學成績排名高的比排名低的好。」念大學是一種投資,不是消費,既是投資,就是在未來時間內可以回收,而回收時間的長短,在於大學四年認真程度的多少,加上一些機運。若高學費是高教學品質,提升大學生的競爭力,我想調高學費並不會有太高的反對聲浪。但問題是,調低學費會比較好嗎?條件在於資源的有限,一定是要政府提高補助才能應

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福特計劃縮減歐洲產能:【編譯組╱彭博】全球第2大汽車製造商福特汽車表示,由於歐洲地區的銷售不盡理想,打算縮減歐洲3個工廠的產能。福特汽車發言人表示,將縮減德國科隆(Cologne)及薩爾路易斯(Saarlouis),還有西班牙瓦倫西亞(Valencia)等3個工廠的生產線。這3個廠目前的產能利用率約95%,員工人數分別為5000、7000及5200人,生產的車型包括Focus、Ka、Fiesta跟Fusion。福特汽車

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